產(chǎn)品詳情
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 跨徑S（m） | 波距l(xiāng)（mm） | 波高d（mm） | 壁厚t（mm） | 鍍鋅厚度（um） |
| CSPS E7000 | 7.0 | 200 | 55 | 3.0-6.0 | ≥84 |
拼裝波紋管采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、集中化生產(chǎn)，產(chǎn)品根據(jù)客戶設(shè)計(jì)要求或圖紙要求制作，對(duì)不同使用環(huán)境有很強(qiáng)的適應(yīng)性，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安裝土建與型材可分開(kāi)實(shí)施，減少或根本舍棄了常規(guī)建材，工期短，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。拼裝波紋管的結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形能力，能解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題；使路表面沒(méi)有伸縮縫，提高行車(chē)舒適性；有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，提高行車(chē)安全性。波紡涵管的工后營(yíng)運(yùn)、養(yǎng)護(hù)成本低，工程實(shí)際造價(jià)也低于同類(lèi)跨徑的橋梁、涵洞。金屬波紡涵管以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，較強(qiáng)的適應(yīng)能力，替代傳統(tǒng)產(chǎn)品，應(yīng)用前景十分可觀。
拼裝波紋管產(chǎn)品特點(diǎn)：
(1)、拼裝波紋管適應(yīng)地基變形能力強(qiáng)，對(duì)地基承載能力、平整度要求較低，工程實(shí)際造價(jià)比同類(lèi)跨徑的橋、涵洞相近或較低。
(2)、施工工期短是最明顯的優(yōu)勢(shì)，土建工程與管節(jié)安裝可分開(kāi)實(shí)施，然后進(jìn)行整體拼裝。
(3)、工廠集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質(zhì)量。
(4)、現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，不需使用大型設(shè)備。
(5)、解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題。
(6)、減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。
(7)、結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。
（8)、采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)周期短。
(9)、有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，提高行車(chē)的舒適度與安全性，減少工后營(yíng)運(yùn)、養(yǎng)護(hù)成本。
(10)、拼裝波紋管具有卓越的路用性能，尤其是對(duì)地基要求低、施工簡(jiǎn)易、能快速安裝、大大縮短工期是普通涵管無(wú)法相比的，在公路新改建工程、路基養(yǎng)護(hù)工程中將發(fā)揮積極的作用。
上一個(gè)：承德拼裝鋼波紋管涵
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